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它是一種來(lái)回操作從手柄底部側(cè)向延伸的操縱桿的類(lèi)型。 制動(dòng)器向前推，油門(mén)通過(guò)向前拉來(lái)操作，以稍微向前拉。 底盤(pán)空間大，建議經(jīng)常在駕駛員和乘客之間移動(dòng)。 它是我們?cè)O(shè)備中歷史*悠久的設(shè)備之一，因此有些設(shè)備的結(jié)構(gòu)不適合今天的汽車(chē)。 （例如，配備腳部展開(kāi)的氣背的汽車(chē)、安裝在葉板上的變速桿可能會(huì)干擾手動(dòng)設(shè)備的車(chē)輛等），在這種情況下，建議使用地板型手動(dòng)操作裝置。
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由于日本的汽車(chē)是右方向盤(pán)，手動(dòng)駕駛設(shè)備通常安裝在左側(cè)，以考慮上下車(chē)。 但是，對(duì)于左方向盤(pán)車(chē)輛，設(shè)備可以安裝在右側(cè)。 此外，由于手臂和握力等問(wèn)題，您可以用右手將制動(dòng)器和油門(mén)操作安裝到右側(cè)，以便用左手操作方向盤(pán)更**地駕駛。 但是，在這種情況下，我們建議使用柱式右手動(dòng)設(shè)備 （SC-BR），使上下車(chē)相對(duì)平穩(wěn)。 也請(qǐng)考慮這一點(diǎn)。
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FC-B 型操縱桿上的手柄使手柄易于使用，適用于無(wú)法很好地推拉或操作開(kāi)關(guān)的用戶(hù)。 “T 形”手柄是標(biāo)準(zhǔn)手柄，但您也可以根據(jù)用戶(hù)的身體進(jìn)行設(shè)計(jì)和開(kāi)關(guān)放置。 請(qǐng)咨詢(xún)?nèi)魏文阆胍摹?
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它是一種來(lái)回操作從駕駛員座椅地板升起的操縱桿的類(lèi)型。 控制桿穩(wěn)定，非常適合在駕駛時(shí)保持姿勢(shì)。 此外，由于它連接到幾乎所有的車(chē)型，無(wú)論是國(guó)產(chǎn)車(chē)還是外國(guó)車(chē)，它是國(guó)內(nèi)*常用的形狀。 我們使用我們自己的手柄來(lái)控制桿。
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